Насоки за начинаещите Car Audio маниаци, полезна информация › Техническа информация › Перник форум

1. Усилватели:

Усилвателя е желателно да се постави на добре проветриво място. Багажникът при повечето коли е особено подходящ за тази цел. Усилвателят не трябва да се покрива. Желателно е да се монтира вертикално за по-добро охлаждане. При някои усилватели ( клас А, А/В ) може да се монтира и метална плоча ( най-често от алуминии ) между усилвателя и седалката, доста ефективен начин за отнемане на излишната температура е. Вентилатор разбира се е още-по добър вариант, "+" на вентилатора се свързва към обратният плюс на плейъра. Така ще се включва само, когато плейъра е включен и ще предотврати изтощаването на акумолатора.

а). Видове усилватели:

class A - характеризират се със доста ниска ефективност, максимум 25%. Това е способността на усилвателя да конвертира консумираната мощност в изходяща. Клас А усилвателите почти не се прилагат в кар аудиото затова няма да ги описвам подробно.

class A/B - чувствително по-висока ефективност, може да достигне 50%, теоретично дори повече от 70%. Това са най-често срещаните авто усилватели. Предлагат ниски хармонични изкривявания, което е важно при ползването им за захранване на коаксиални ( дву- и трилентови ) и компонентни колони. Най-добрият вариант ако търсите усилвател за елипси или предна линия.

class D - едни от най-високо ефективните усилватели на пазара в момента ( единствено клас H+ ги превъзхождат, много рядко може да попаднете на такъв. Class D-тата на Hifonics се доближават до тях ). Достигат ефективност от 97%. Високи хармонични изкривявания, до 10%. Особено подходящи са за субуфери.

Ефективност - съотношението изходяща/входяща мощност. Колкото по-висока е ефективността на един усилвател, толкова по ниски са топлинните загуби.

б). Начини на свързване:

http://www.rockfordfosgate.com/rftech/woofer_wizard_amp.asp?submitted=true&amp_imp=1 *

* Избирате съпротивлението желаете и всички възможни схеми ще бъдат показани.

в). Кондензатори - включвам ги към усилвателите тъй като са от съществено значение за правилната работа на усилвателя. Кондензатора представлява устройство, което позволява съхранението на електричество, което по-късно да бъде оползотворено от усилвателя при пикови моменти. Използва се при по-мощни аудио системи ( при кар аудиото ). Представлява две плочи, между които се задържа електрическа енергия. Стабилизира големината на тока V. Капацитета на кондензаторите се измерва във фаради - F. Най-общо казано, за аудио система от 1000W пикова мощност е желателно да се постави кондензатор с капацитет 1F ( един Фарад ). Кондензаторите обикновенно са със и без управляваща електроника. Евтините модели са без електроника. Най-често тази електроника има волтметър ( показва моментната големина на тока ) и м някои случаи амперметър.
Кондензаторите се монтират възможно най-близо до усилвателя и най-далече от купето. Причината е, че в много редки случаи ( при нарушаване на обшивката ) кондензаторите гърмят със страшна сила. Обикновенно всеки кондензатор има упътване как да се свърже.

2. Субуфери

Нискочестотни ( басови ) говорители, характеризиращи се със големите обеми въздух които изместват.
Те са най-важни за постигането на сила на аудио системата. Възпроизвеждат ниски честоти. Важните характеристики за един авто субуфер са да слиза достатъчно ниско ( идеалният вариант е 20Hz ) и да притежават видока ефективност ( измерве се в db ). По принцип колкото по-голям като диаметър е един субуфер, толкова по ниски честоти може да възпроизвежда. Субуферите да два вида - SQ и SPL субуфери. Първите са не особено мощни басови говорители, специално разработени за качествена репродукция на басовият честотен спектър. Вторите са предимно са състезания по надсвирване, притежават голяма сила, но в повечето случаи не са подходящи за слушането на нормална музика.
Субуферите още биват еднонамоткови, двунамоткови и четиринамоткови. Последните са от графата SPL.
Освен от качествата на самият говорител, неговите музикални качества зависят и от кутията, която ползваме за инсталацията на субуфера. Обикновено всеки производител посочва каква кутия да използваме за съответният модел субуфер, която обаче не винаги е най-правилната. В бъдеще ще гледам да подготвя една тема със най-добрите конструкции за повечето предлагани субуфери на нашият пазар.

Начините на свързване са описани и графично показани перфектно н сайта на Рокфорд Фосгейт. Използвайте дроп менюто за да зададете броя субуфери, съпротивлението и ще откриете различните възможности, които стоят пред вас:

http://www.rockfordfosgate.com/rftech/woofer_wizard.asp

Мембраните на авто субуферите са от всякакви материали. Най-важното е мембраната да е от лек материал. Доста често срещаните напоследък полипропиленови говорители не бива да ви заблуждават с написаното по тях. В повечето случаи са с много нискокачествено "свирене". Добри варианти са хартиените мембрани, навлизащите карбонови и композитни такива. При по-мощни системи добър вариант са и алуминиевите мембрани както и кевларените говорители.

3. Кабели - кабелите не бива да бъдат пренебрегвани при цялостното конфигуриране на аудиосистемата. Лошите кабели могат да доведат до некачествено възпроизвеждане на съответната музика. Цялостни китове предлагат в България Авител и Тояга. По големите магазини също могат да се намерят готови решения, но ако търсите нещо качествено - нещата на Connection ( предлагат се в Авител ) и Helix от Тояга са чудесни варианти. Задължително е при свързването на усилвателя да се постави бушон малко след акумулатора, най-често 60А.

Допълнителна информация за свързване: http://www.mtx.com/caraudio/education/index.cfm

Успех на всички!

[автор: Марио Петков]
[източник: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=9696&mode=linear]
1. Usilvateli:

Usilvatelya e zhelatelno da se postavi na dobre provetrivo myasto. Bagazhnikt pri povecheto koli e osobeno podkhodyashh za tazi cel. Usilvatelyat ne tryabva da se pokriva. ZHelatelno e da se montira vertikalno za po-dobro okhlazhdane. Pri nyakoi usilvateli ( klas A, A/V ) mozhe da se montira i metalna plocha ( najj-chesto ot aluminii ) mezhdu usilvatelya i sedalkata, dosta efektiven nachin za otnemane na izlishnata temperatura e. Ventilator razbira se e oshhe-po dobr variant, "+" na ventilatora se svrzva km obratniyat plyus na plejjra. Taka shhe se vklyuchva samo, kogato plejjra e vklyuchen i shhe predotvrati iztoshhavaneto na akumolatora.

a). Vidove usilvateli:

class A - kharakterizirat se ss dosta niska efektivnost, maksimum 25%. Tova e sposobnostta na usilvatelya da konvertira konsumiranata moshhnost v izkhodyashha. Klas A usilvatelite pochti ne se prilagat v kar audioto zatova nyama da gi opisvam podrobno.

class A/B - chuvstvitelno po-visoka efektivnost, mozhe da dostigne 50%, teoretichno dori poveche ot 70%. Tova sa najj-chesto sreshhanite avto usilvateli. Predlagat niski kharmonichni izkrivyavaniya, koeto e vazhno pri polzvaneto im za zakhranvane na koaksialni ( dvu- i trilentovi ) i komponentni koloni. Najj-dobriyat variant ako trsite usilvatel za elipsi ili predna liniya.

class D - edni ot najj-visoko efektivnite usilvateli na pazara v momenta ( edinstveno klas H+ gi prevzkhozhdat, mnogo ryadko mozhe da popadnete na takv. Class D-tata na Hifonics se doblizhavat do tyakh ). Dostigat efektivnost ot 97%. Visoki kharmonichni izkrivyavaniya, do 10%. Osobeno podkhodyashhi sa za subuferi.

Efektivnost - sotnoshenieto izkhodyashha/vkhodyashha moshhnost. Kolkoto po-visoka e efektivnostta na edin usilvatel, tolkova po niski sa toplinnite zagubi.

b). Nachini na svrzvane:

http://www.rockfordfosgate.com/rftech/woofer_wizard_amp.asp?submitted=true&amp_imp=1 *

* Izbirate sprotivlenieto zhelaete i vsichki vzmozhni skhemi shhe bdat pokazani.

v). Kondenzatori - vklyuchvam gi km usilvatelite tjj kato sa ot sshhestveno znachenie za pravilnata rabota na usilvatelya. Kondenzatora predstavlyava ustrojjstvo, koeto pozvolyava skhranenieto na elektrichestvo, koeto po-ksno da bde opolzotvoreno ot usilvatelya pri pikovi momenti. Izpolzva se pri po-moshhni audio sistemi ( pri kar audioto ). Predstavlyava dve plochi, mezhdu koito se zadrzha elektricheska energiya. Stabilizira goleminata na toka V. Kapaciteta na kondenzatorite se izmerva vv faradi - F. Najj-obshho kazano, za audio sistema ot 1000W pikova moshhnost e zhelatelno da se postavi kondenzator s kapacitet 1F ( edin Farad ). Kondenzatorite obiknovenno sa ss i bez upravlyavashha elektronika. Evtinite modeli sa bez elektronika. Najj-chesto tazi elektronika ima voltmetr ( pokazva momentnata golemina na toka ) i m nyakoi sluchai ampermetr.
Kondenzatorite se montirat vzmozhno najj-blizo do usilvatelya i najj-daleche ot kupeto. Prichinata e, che v mnogo redki sluchai ( pri narushavane na obshivkata ) kondenzatorite grmyat ss strashna sila. Obiknovenno vseki kondenzator ima uptvane kak da se svrzhe.

2. Subuferi

Niskochestotni ( basovi ) govoriteli, kharakterizirashhi se ss golemite obemi vzdukh koito izmestvat.
Te sa najj-vazhni za postiganeto na sila na audio sistemata. Vzproizvezhdat niski chestoti. Vazhnite kharakteristiki za edin avto subufer sa da sliza dostatchno nisko ( idealniyat variant e 20Hz ) i da pritezhavat vidoka efektivnost ( izmerve se v db ). Po princip kolkoto po-golyam kato diametr e edin subufer, tolkova po niski chestoti mozhe da vzproizvezhda. Subuferite da dva vida - SQ i SPL subuferi. Prvite sa ne osobeno moshhni basovi govoriteli, specialno razraboteni za kachestvena reprodukciya na basoviyat chestoten spektr. Vtorite sa predimno sa sstezaniya po nadsvirvane, pritezhavat golyama sila, no v povecheto sluchai ne sa podkhodyashhi za slushaneto na normalna muzika.
Subuferite oshhe bivat ednonamotkovi, dvunamotkovi i chetirinamotkovi. Poslednite sa ot grafata SPL.
Osven ot kachestvata na samiyat govoritel, negovite muzikalni kachestva zavisyat i ot kutiyata, koyato polzvame za instalaciyata na subufera. Obiknoveno vseki proizvoditel posochva kakva kutiya da izpolzvame za sotvetniyat model subufer, koyato obache ne vinagi e najj-pravilnata. V bdeshhe shhe gledam da podgotvya edna tema ss najj-dobrite konstrukcii za povecheto predlagani subuferi na nashiyat pazar.

Nachinite na svrzvane sa opisani i grafichno pokazani perfektno n sajjta na Rokford Fosgejjt. Izpolzvajjte drop menyuto za da zadadete broya subuferi, sprotivlenieto i shhe otkriete razlichnite vzmozhnosti, koito stoyat pred vas:

http://www.rockfordfosgate.com/rftech/woofer_wizard.asp

Membranite na avto subuferite sa ot vsyakakvi materiali. Najj-vazhnoto e membranata da e ot lek material. Dosta chesto sreshhanite naposledk polipropilenovi govoriteli ne biva da vi zabluzhdavat s napisanoto po tyakh. V povecheto sluchai sa s mnogo niskokachestveno "svirene". Dobri varianti sa khartienite membrani, navlizashhite karbonovi i kompozitni takiva. Pri po-moshhni sistemi dobr variant sa i aluminievite membrani kakto i kevlarenite govoriteli.

3. Kabeli - kabelite ne biva da bdat prenebregvani pri cyalostnoto konfigurirane na audiosistemata. Loshite kabeli mogat da dovedat do nekachestveno vzproizvezhdane na sotvetnata muzika. Cyalostni kitove predlagat v Blgariya Avitel i Toyaga. Po golemite magazini sshho mogat da se nameryat gotovi resheniya, no ako trsite neshho kachestveno - neshhata na Connection ( predlagat se v Avitel ) i Helix ot Toyaga sa chudesni varianti. Zadlzhitelno e pri svrzvaneto na usilvatelya da se postavi bushon malko sled akumulatora, najj-chesto 60A.

Doplnitelna informaciya za svrzvane: http://www.mtx.com/caraudio/education/index.cfm

Uspekh na vsichki!

[avtor: Mario Petkov]
[iztochnik: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=9696&mode=linear]

Мисля да копирам един пост на един колега от опелклуб с ник сасо дано няма нищо против човека ,но излгежда е навътре с нещата

Здравейте!
Отдавна ме вълнува един въпрос, на който не мога да намеря отговор!
Когато става нужда от големи мощности, двата стерео канала на повечето усилватели могат да бъдат свързани в мостова връака (Bridge). Да, но при този начин на свързване, усилвателят започва да работи като МОНО, на един изходен канал, на двойно по-голямо съпротивление и на двойно по-голяма мощност.
Въпросът е:
Каква тонколона (тонколони) може да се сложи (сложат) на този МОНО изход на усилвателя, за да бъде удовлетворена ГОЛЯМАТА мощност и високото съпротивление на изходния канал на стъпалото? Как да бъдат свързани те?

Пример:
Стъпало модел CX1102
При мостово свързване (Bridge) става:
1х16 ома / 1х1400 Вата
1х 8 ома / 1х2200 Вата
1х 4 ома / 1х3400 Вата

Каква тонколона (тонколони) да му сложим на този изходен МОНО канал. Аз не съм срещал такава тонколона с такова по вид съпротивление и мощност. Как всъщност стоят практически нещата?

Разгледайте в таблицата този модел усилвател в следния сайт:
http://www.qscaudio.com/products/amps/cx/cx2/cx2.htm

Прочетох по-горе, че имало еднонамоткови, двунамоткови, и четиринамоткови говорители. Те имат ли отношение по поставения въпрос. Ако отговорът е ДА, как практически да ги свържем към стъпалото???
Предварително Ви благодаря за отговорите!!!
Zdravejjte!
Otdavna me vlnuva edin vpros, na kojjto ne moga da namerya otgovor!
Kogato stava nuzhda ot golemi moshhnosti, dvata stereo kanala na povecheto usilvateli mogat da bdat svrzani v mostova vraka (Bridge). Da, no pri tozi nachin na svrzvane, usilvatelyat zapochva da raboti kato MONO, na edin izkhoden kanal, na dvojjno po-golyamo sprotivlenie i na dvojjno po-golyama moshhnost.
Vprost e:
Kakva tonkolona (tonkoloni) mozhe da se slozhi (slozhat) na tozi MONO izkhod na usilvatelya, za da bde udovletvorena GOLYAMATA moshhnost i visokoto sprotivlenie na izkhodniya kanal na stpaloto? Kak da bdat svrzani te?

Primer:
Stpalo model CX1102
Pri mostovo svrzvane (Bridge) stava:
1kh16 oma / 1kh1400 Vata
1kh 8 oma / 1kh2200 Vata
1kh 4 oma / 1kh3400 Vata

Kakva tonkolona (tonkoloni) da mu slozhim na tozi izkhoden MONO kanal. Az ne sm sreshhal takava tonkolona s takova po vid sprotivlenie i moshhnost. Kak vsshhnost stoyat prakticheski neshhata?

Razgledajjte v tablicata tozi model usilvatel v sledniya sajjt:
http://www.qscaudio.com/products/amps/cx/cx2/cx2.htm

Prochetokh po-gore, che imalo ednonamotkovi, dvunamotkovi, i chetirinamotkovi govoriteli. Te imat li otnoshenie po postaveniya vpros. Ako otgovort e DA, kak prakticheski da gi svrzhem km stpaloto???
Predvaritelno Vi blagodarya za otgovorite!!!

1. На bridge можеш да свържеш само една колона, в 99.9% от случите връзваш еднонамоткова, както ти си казал, колона - бас(ниски). Можеш и двунамоткова или колкото намоткова искаш, за повече от четри не съм чувал. Важното е че можеш само една колона да вържеш на bridge.

Благодаря Ви, за отговора, но проблемът е в това, че не съм срещал, не съм виждал (дори и в Интернет) тонколона, която да притежава такива характеристики--
1х16 ома / 1х1400 Вата
1х 8 ома / 1х2200 Вата
1х 4 ома / 1х3400 Вата

ДАЛИ ИЗОБЩО СЪЩЕСТВУВАТ ТАКЪВ ВИД ТОНКОЛОНИ???
Става въпрос не за озвучаване на автомобил, а за външно озвучаване с големи мощности.
Blagodarya Vi, za otgovora, no problemt e v tova, che ne sm sreshhal, ne sm vizhdal (dori i v Internet) tonkolona, koyato da pritezhava takiva kharakteristiki--
1kh16 oma / 1kh1400 Vata
1kh 8 oma / 1kh2200 Vata
1kh 4 oma / 1kh3400 Vata

DALI IZOBSHHO S'SHHESTVUVAT TAK'V VID TONKOLONI???
Stava vpros ne za ozvuchavane na avtomobil, a za vnshno ozvuchavane s golemi moshhnosti.

може да науча нещо жсе пак
mozhe da naucha neshho zhse pak

Ти ли бе скрита лимонка текава :lol:
Ti li be skrita limonka tekava :lol:

Преди малко го видях тоз форум и се регнах ...

Темата е много полезна ама за нашите възможности истина е че всеки слага нещо в колата и не го интересува какви мощности е и дали трябва да се правят някви настройки и тн....

Predi malko go vidyakh toz forum i se regnakh ...

Temata e mnogo polezna ama za nashite vzmozhnosti istina e che vseki slaga neshho v kolata i ne go interesuva kakvi moshhnosti e i dali tryabva da se pravyat nyakvi nastrojjki i tn....